「軽貨物ドライバーって、どのくらい稼げるの？」
「どうすれば安定した収入につながるんだろう？」
そんな疑問を持つ方に向けて、この記事では“稼ぎ方のリアル”を徹底解説します。
軽貨物ドライバーは、働く時間や案件の組み方によって、月20万〜50万円以上の収入を目指せる仕事です。
一方で、「案件の選び方」「1日の動き方」「考え方のクセ」によって、収入にも大きな差が出てくるのが実情。
この記事では、現場の動きをふまえた「稼ぐための具体策」を、次のような流れで紹介します：
- 月収相場と稼ぎ方のステップ
- 稼げる案件の特徴と選び方
- 効率よく回るための仕事術
- 安定して稼げる人の習慣と考え方
はじめての方にも、経験者にも役立つ「仕事の組み立て方」を一緒に見直していきましょう。
あなたらしい働き方で、しっかり稼げる未来をつくるヒントが、きっと見つかるはずです。
第1章 軽貨物ドライバーは「どうやって稼ぐ？」｜仕事の特性と収入の仕組み
軽貨物ドライバーの仕事は、「運ぶ量」「走る距離」「動ける時間」で収入が決まります。
正社員ではなく“個人事業主”の働き方が基本になるため、時給や月給が決まっているわけではありません。
そのぶん、「自分で選ぶ力」と「組み立てる力」が重要になってきます。
たとえば――
- 毎日決まった法人向けルート配送で、月30万円を安定確保
- スポット便中心で自由に組み、月40万円を目指すスタイル
- EC宅配で稼働時間を長めにして、月50万円以上も視野に入れる
このように「稼ぎ方の型」も人それぞれ。
自由度が高いぶん、自分に合ったスタイルを選ぶことが“安定して稼ぐ”第一歩になります。
また、収入アップのためには単価の高い案件を選ぶだけでなく、
- 移動時間を短くするルート設計
- ミスやクレームを防ぐ確認習慣
- 疲れにくい体と気持ちの管理
といった、「見えにくい仕事力」も大きく関わってきます。
軽貨物ドライバーの収入は、才能や体力だけでは決まりません。
日々の仕事の“組み立て方”を工夫することで、同じ時間でも収入が伸びていく仕事です。
次の章では、未経験〜経験者までの月収相場と収入ステップを具体的にご紹介していきます。
第2章 月収のリアル｜未経験〜ベテランドライバーまでの収入ステップ
軽貨物ドライバーとしてどれくらい稼げるのか――。
気になる「月収の相場」は、経験年数・働き方・案件の選び方によって大きく変わります。
ここでは、未経験スタートからベテランまでの収入目安と、それぞれの働き方の特徴を紹介します。
● 月収20万円前後｜はじめての1〜3か月
- フルタイムでも案件に慣れるまではペースが上がらない
- スポット便や宅配で日々学びながらの稼働
- 車両リースや保険など、初期コストで利益が少ないことも
収入よりも「仕組みと現場に慣れる」ことが最優先。
無理をせず、1つずつ積み重ねていけば問題ありません。
● 月収30万円前後｜3か月〜半年の目安
- ルートや配達方法に慣れてくる
- 日給ベースで1万円〜1万5,000円の案件を安定確保
- 軽バン購入や案件の定着で、経費が抑えられる人も
ここからが「軽貨物で生活しやすくなるライン」とも言えます。
この時期に自分のペースと“稼ぎ方の型”を見つけられると、長く続けやすくなります。
● 月収40万〜50万円以上｜半年以降のフル稼働層
- 単価の高い案件（スポット便・チャーター便）を中心に構成
- 長距離案件や時間指定に強いスタイル
- 土日や繁忙期も稼働する「攻めの働き方」が可能
このゾーンに入ると、稼ぐ感覚が“数字”で見えてくるようになります。
とはいえ、体力・案件数・時間管理がカギになるため、無理を重ねず「続けられるかたち」を常に見直すことが大切です。
● 地域・案件での差も大きい
- 都心部：配達先が密集していて件数が回しやすい
- 郊外・地方：1件あたりの距離が長く、件数より単価重視に
- 荷主・取引先によっては「月契約＋安定収入」という働き方も
“月収の正解”は人によって違うというのが、軽貨物の大きな特徴です。
「いくら稼げるか」ではなく、「どう働けば自分は安定するか？」という視点が重要になってきます。
● 月収UPのカギは、「仕組み＋習慣」
この章のまとめとして、月収アップのために意識したいのは次の2つ：
- 効率よく回る“仕組み”をつくること
- 疲れにくく続けられる“習慣”を育てること
このあと紹介する「案件選びのポイント」や「効率化のコツ」を取り入れれば、同じ時間でも、ムリなく収入を伸ばせる可能性が広がります。
次回は第3章「稼げる案件の特徴と、選び方のポイント」に進みます。
第3章 稼げる案件の特徴と、選び方のポイント
「たくさん走っても、なかなか収入が増えない」
そんな悩みを抱えるドライバーに共通しているのが、“案件選び”のクセです。
軽貨物の仕事は、案件の内容とエリアによって「効率」も「収入」も大きく変わるのが特徴。
ここでは、稼ぎやすい案件の条件と、自分に合った選び方のヒントを整理します。
● 高単価を狙うなら「スポット便・チャーター便」
- 単発の配送依頼（スポット便）は、1回あたりの単価が高め
- 長距離や時間指定のチャーター便は高報酬になりやすい
- 1日で数件対応するよりも、1件に集中して大きく稼ぐスタイル
ただし、走行距離や待機時間が長くなりがちなので、効率とのバランスを見ながら検討するのがポイントです。
● 稼働時間に対して安定する「定期案件」
- 決まった時間・ルートでの配達（企業便など）
- 月契約や週単位の案件が多く、安定収入につながりやすい
- ルーチンに慣れると、時間あたりの効率が上がる
「予定を立てやすく、生活が整いやすい」という声も多く、
“継続できる働き方”として定期便を軸にする人も増えています。
● 案件の「場所」も収入に直結
- 都心部：配達先が密集しており、件数で稼ぎやすい
- 郊外・地方：移動距離が長く、1件あたりの単価が重要に
- 山間部や積雪地では、天候・路面状況による遅延リスクも
**「エリアとの相性」**も、実は非常に重要です。
・道に詳しくて回りやすい
・コインパーキングが探しやすい
・お届け先の地図を覚えやすい など
そういった要素が、**“ストレスを減らしながら稼げるか”**に直結していきます。
● 稼げる人がやっている“組み合わせ”
稼いでいる人の多くは、1つの案件にこだわらず「組み合わせの妙」で利益を最大化しています。
- 午前：定期ルート（例：企業配達）
- 午後：スポット便で高単価狙い
- 夜：空いた時間に時間制チャーターを入れる など
無理のない範囲で複数の案件を組み合わせて、1日の収益効率を上げるのが上級者のスタイルです。
● 「単価」だけでなく「相性」も見る
最後に大切なのは、金額だけで選ばないという視点です。
- 時間帯が自分の生活に合っているか
- 雰囲気や荷主とのやりとりがストレスにならないか
- 継続したいと思える案件か
たとえ単価が高くても、体力的にキツすぎたり、精神的に消耗してしまう案件は長続きしません。
軽貨物ドライバーの仕事は、“長く続けるほど安定して稼げる”仕事です。
続けられる案件＝自分に合った案件として、少しずつ絞っていきましょう。
次の章では、そうした案件をどう活かすか――
【第4章 稼ぎ方の効率を上げる｜配送を“うまく回す”具体的な工夫】に進みます。
第4章 稼ぎ方の効率を上げる｜配送を“うまく回す”具体的な工夫
軽貨物ドライバーとして働く中で、「1日頑張っても思ったより稼げない」と感じたことはありませんか？
その原因の多くは、“走る距離”や“働く時間”の問題ではなく、**仕事の進め方＝「回し方」**にあります。
特別なスキルや経験がなくても、ちょっとした工夫で収入は変わってきます。
ここでは、すぐに取り入れられる効率化のヒントをご紹介します。
● ルートは「距離」よりも「回りやすさ」
効率よく動くために大切なのは、「最短ルート」よりも「止まりやすいルート」を選ぶことです。
- 配送先の出入りがスムーズか？
- 一方通行や進入禁止が多くないか？
- 駐車スペースが確保しやすいか？
こうした**“現場での止まりやすさ”**が、実は時間のロスを大きく左右します。
＼ Point ／
Googleマップの「ストリートビュー」で、事前に現場の様子を確認しておくと安心です。
● 配送件数よりも“動線の短さ”を優先
都市部と違い、地方では件数が少なくても距離が長くなりがちです。
だからこそ、**“近い現場をまとめて取る”**という考え方が有効です。
- 半径3km以内で完結する案件を複数組み合わせる
- 同じエリアで午前・午後に分けて配達を設定する
「件数は少ないけど、無駄なく回れる」案件は、結果的にガソリン代や時間の節約になります。
● 積み込みは“取り出す順”で並べるだけでOK
毎回「どこに何があるかわからない」と荷室を探す時間。
それをなくすだけでも、配送はぐっとスムーズになります。
- 荷物の順番を確認する
- 奥に最後の配達先、手前に最初の配達先を置く
- 手書きメモやマスキングテープで簡単なラベルをつける
一手間かけるだけで、現場での焦りが減り、余裕が生まれます。
● 「ピークタイム」を避ける選択もアリ
地方や郊外では、通勤・通学のピーク時間帯に渋滞するエリアも多くあります。
その時間帯はあえて避けて、空いている時間に集中するだけでも効率は上がります。
- 学校や駅の前は朝8〜9時台を外す
- 大通りは17時以降を避けて先に片づけておく
無理に“忙しい時間帯”に合わせるより、自分のペースを組み立てることも、立派な戦略です。
● 疲れない＝ミスが減る
効率化とは、がむしゃらにスピードを上げることではありません。
「疲れないように仕事を回す」ことが、結果的に1件1件の質を保ち、ミスを防ぎます。
- あえてルートの中間で休憩をとる
- 配送の合間にストレッチを取り入れる
- 午後の案件は“余裕を持てる数”に抑える
こうした「自分を整える工夫」は、収入を守る“予防策”でもあります。
● 経験は“自分のスタイル”を見つけるためにある
効率化の方法に正解はありません。
大切なのは、いろいろ試してみて「自分にとって無理のない形」を見つけることです。
- 朝型・夜型、どちらが向いているか
- 荷物の並べ方、休憩のタイミング
- 得意なエリア、ストレスを感じる案件
すべてを経験値として受け入れながら、少しずつ自分の“型”をつくっていくことが、
「安定して稼ぐドライバー」への近道になります。
続いて【第5章 軽貨物で“生活しやすくなるライン”とは？】へと進みます。
第5章 軽貨物で“生活しやすくなるライン”とは？
「軽貨物ドライバーで生活できるの？」
この問いに対して、いちばん大切なのは――**“何をもって生活しやすいとするか”**という視点です。
家賃、食費、通信費、保険、ガソリン代…。
毎月必要な支出は人によって違います。地方か都市部か、ひとり暮らしか家族ありかでも、必要な月収は大きく変わってきます。
そこでまず考えておきたいのが、「自分にとっての生活ライン＝最低限必要な手取り額」です。
● 生活ライン＝手取り20万円前後が一つの目安
多くの軽貨物ドライバーが目標にしているのが、手取り20〜25万円。
地方でもこのくらいあれば、家賃や生活費にある程度のゆとりを持って暮らせるラインです。
- 20万円：最低限の生活費（家賃6〜7万円・食費・通信費など）
- 25万円：上記に加えて、車維持費・保険料・予備費込み
- 30万円〜：貯金や趣味、家族への支出も視野に入る
この金額を、無理なく・継続的に稼げる状態を「生活しやすくなるライン」と考えると、
「このくらいなら目指せそう」と思える方も多いのではないでしょうか。
● 1日どれくらい働けば届くのか？
実際に、手取り20万円を目指すとしたら――
- 月22日稼働で、日当1万2,000円〜1万5,000円
- 時間にすると、1日8〜10時間
このくらいが現実的なラインになります。
もちろん、案件単価やエリアによっては、もう少し短時間で稼げることもあります。
重要なのは「時間をかけることで疲弊しすぎないこと」。
長く働いても、体や気持ちがすり減っていくようでは、生活の質が下がってしまいます。
**「自分に合う働き方で、生活ラインを満たす」**ことが何より大切です。
● 高収入＝生活しやすい、ではない
「月収50万円を超えるドライバーもいる」と聞くと、つい「それを目指さなきゃ」と思いがちです。
けれど、軽貨物の仕事は、走った距離・かけた時間に比例して報酬が上がる仕組み。
つまり、高収入にはそれだけの稼働量とリスクが伴います。
- 体調を崩してしまう
- トラブルが増える
- 家族との時間が取れなくなる
これでは、いくら収入が増えても“生活しやすさ”にはつながりません。
● 収入と生活の“バランス”をとる働き方を
本当に目指したいのは、「働いたぶんだけ稼げて、それで暮らしていける」状態です。
- 朝型にして、午後はゆとりを持つ
- 定期便で安定性を優先する
- ガソリンや保険などの固定費を見直して、手取りを増やす
- 副収入（ブログ・配達以外の仕事）を少し組み合わせる
こうした工夫によって、“手取り20万円を、無理なく・気持ちよく”得るスタイルは必ず見つかります。
● 「足りない」より「整える」
収入に不安があるとき、つい「もっと稼がなきゃ」「案件を増やさなきゃ」と考えてしまいがちです。
でも、まずは「今の生活でどこに偏りがあるか」を整えてみることも、ひとつの手です。
- 無駄な支出はないか？
- 働き方が不規則すぎないか？
- 案件のバランスは適正か？
「もっと」より「ちょうどよく」を探すことが、生活の安定には欠かせません。
次章では、「安定して働き続ける」ために必要な考え方と、トラブルへの備え方をお届けします。
第6章 働き続けるために必要な“備え方”とは？
軽貨物の仕事は、自由度が高いぶん、**働き方も収入も「自分次第」**な面があります。
それは裏を返せば――
「続けられる工夫」や「備え」がなければ、気づかないうちに続けづらくなっていくということでもあります。
この章では、軽貨物ドライバーとして“長く続ける”ための視点を整理します。
● トラブルが「起きてから考える」では遅い
- 急な体調不良で1週間休んだ
- 車の故障で予定が狂った
- 案件が突然減ってしまった
こうした出来事は、誰にでも、いつか必ず起こります。
だからこそ、問題が起きた“その時”に焦らなくて済むよう、あらかじめ「備える視点」を持っておくことがとても大切です。
● 「収入の波」にどう備えるか？
軽貨物の仕事は、繁忙期と閑散期で収入の差が大きくなりがちです。
たとえば：
- 12月〜3月：年末年始や引越しで需要が増える
- 5月・9月：連休や気候変化で需要が落ち着く
この“波”に備えるためには、以下のような工夫が役立ちます：
- 高収入月のうちに、生活費を1〜2ヶ月分確保しておく
- 繁忙期に無理しすぎず、体を壊さないように働く
- 閑散期はスキルアップや副収入づくりにあてる
“一時的な売上”に振り回されない工夫こそ、長く働くための土台です。
● 「体の故障」への備えも現実的に考える
もう一つ、見落とされがちなのが身体的リスクです。
- 腰や膝への負担
- 夏の熱中症
- 冬の凍結・転倒リスク
一度不調が出ると、復帰まで時間がかかるケースも多いのが現場のリアルです。
だからこそ、普段からできること：
- 日常的なストレッチや体調管理
- 長時間稼働しすぎないスケジュールの工夫
- 「無理をしない日」を自分に許す
体は資本です。
“今日の売上”より、“半年後も走れているか”を考えることが大事です。
● 心が折れそうになったら「整える」ではなく「戻る」
稼働が落ちたとき、モチベーションが下がったとき――
「整えよう」と思っても、うまくできないこともあるかもしれません。
そんな時は、“整える”よりも“戻る”ことを意識してみてください。
- いつもやっていた朝のルーティンに戻ってみる
- 昔の働き方を思い出して、少しだけ再現してみる
- 自分が「気持ちよく働けた日」の流れを取り戻してみる
習慣は、整えるよりも“思い出して戻る”ことのほうが、心にも体にもやさしいのです。
● 「やめない工夫」をしておく
軽貨物ドライバーとして、何より大切なのは“やめない”こと。
- 無理のないスケジュール
- 少し余裕をもたせた働き方
- 自分の「得意」に寄せた案件選び
- 困ったときに相談できる相手や場所
これらはどれも、「続ける」ための大切な備えです。
かごどらでも、これまで多くのドライバーの「やめたくなったタイミング」を取材してきました。
そこで共通して見えてきたのは、**「備えがある人ほど、自然に続けている」**ということでした。
次章では、最後にあらためて「軽貨物で稼ぎたい人が今日からできる3つのこと」をお届けします。
第7章 軽貨物で稼ぐために、今日からできる3つのこと
ここまでお読みいただき、ありがとうございます。
この章では、「軽貨物でしっかり稼ぎたい」と考えている方が**“今日からできる具体的なアクション”**を3つに絞ってお伝えします。
どれも簡単なことばかりですが、続けることで大きな差になる行動です。
1. いま受けている案件を「振り返る」
まずは、自分が今受けている案件の“傾向”を知ることから始めましょう。
- どのエリアでの仕事が多いか？
- どの時間帯がメインか？
- 報酬単価はどうか？
- 配送効率は良いか悪いか？
このような視点で、手帳やアプリの記録をざっと見直すだけでも構いません。
“何が安定を支えているか”
“何が疲れやすさやムダを生んでいるか”
そんな気づきが、次の選択の軸になってくれます。
2. 自分に合った「稼ぎ方」を1つだけ選ぶ
人によって、「ラクに稼げる」と感じるスタイルは異なります。
- 拘束時間は短くても単価の高い案件を狙う
- 長時間がんばって、月50万円を目指す
- 安定収入と自由時間を両立したい
あなたがどのパターンを目指したいのか――
今の自分に合う“目標スタイル”を1つだけ決めてみてください。
そこが定まると、案件選びやスケジュールの組み方もブレにくくなります。
3. 明日からの仕事で「1つだけ改善」してみる
いきなり働き方を全部変える必要はありません。
でも、**“1つだけ改善する”**ことなら、今日このあとからでも始められます。
たとえば：
- 積み込み前に、荷物の順番をひと目で確認
- 朝のルート組みを10分だけ丁寧にする
- 配送後に5分だけ体をほぐす習慣を加える
“やるべきこと”ではなく、“やりたい変化”として取り入れるのがコツです。
「続けることで稼げる仕事」だからこそ
軽貨物の世界では、派手なテクニックや近道よりも、
「自分なりの働きやすさ」を少しずつ育てていくことが、もっとも確実な成功の道になります。
そして、何より大切なのは――
「やめずに続けられる状態をつくる」こと。
今日からできる小さな工夫が、3ヶ月後、半年後の“安定して稼げる自分”を支えてくれます。
まとめ｜「自分らしく稼ぐ」ために、整えることから始めよう
軽貨物ドライバーの仕事には、自由度と可能性があります。
- 「時間をコントロールできる働き方がしたい」
- 「自分のペースでしっかり稼ぎたい」
- 「生活の基盤を軽貨物で整えたい」
そんな想いでこの仕事を選ぶ方も少なくありません。
でも、だからこそ――
**「どうすれば安定して稼げるのか」**という視点は、常に持っておきたいポイントです。
この記事では、以下のような視点から「稼げる土台づくり」をお届けしてきました：
- 月収の相場や案件の選び方
- 働き方に合ったスタイルの見つけ方
- 効率よく稼ぐための実践的な工夫
- 続けることで結果につながる習慣
どれも、一発逆転の裏ワザではありません。
けれど、地に足をつけた行動と視点が揃っていれば、
軽貨物は「続けるほどに、ラクになり、稼げる仕事」に変わっていきます。
ドライバーとしての日々の中で、
「今日ちょっとラクだった」「無理なく終われた」
そんな感覚があったなら、それはもう大事な一歩です。
これからも、あなたのペースで。
自分らしく、走り続けていける働き方を整えていきましょう。
あわせてチェックしたい“収入アップ術”
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